8月9日至10日，第十四届全国海洋航行器设计与制作大赛在武汉理工大学举行。
本次大赛由中国科学技术协会与工业和信息化部指导，中国船舶集团有限公司、中国造船工程学会、国际船舶与海洋工程创新与合作组织联合主办。来自哈尔滨工程大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等365家院校所的3097支队伍参赛，经区域赛评审推荐，共1654支队伍晋级国赛。哈尔滨工程大学船舶工程学院师生共获奖33项，其中特等奖7项、一等奖11项、二等奖15项。
在特等奖作品中，仿生拍动减摇鳍项目受海豚、虎鲸胸鳍启发，通过高展弦比仿生拍动鳍实现零航速减摇；穹海陆行机器人集成飞行、潜航与陆行能力，采用双介质复用结构与姿态控制算法完成多模态切换；极地船舶辅助破冰装置构建“理论推导-模型试验-实船适配”三级技术体系，通过冰下气腔重力流辅助破冰。Magnus船舶减摇装置及智能控制系统采用可收纳式设计与深度学习模型，实现低及零航速主动减摇；基于人工智能方法的水下爆炸载荷下船体板架动响应特性及结构优化设计项目，通过三维数值方法建立数据库并采用人工智能模型进行毁伤预测与结构优化；船舶爆炸毁伤智能识别系统运用概率神经网络与粒子群算法，实现船体爆炸损伤的实时监测与定位识别；智海千帆作品以舰载机编队模型还原王伟烈士遗作场景。以上七项作品均获大赛特等奖。
同期举办的第二届船舶与海洋工程类教师教学创新大赛中，船舶工程学院王超教授、苗玉刚教授获全国二等奖。
通讯员：薛成达
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