各院系团委、各位同学：
为实现“碳达峰”、“碳中和”的重要战略目标“和“绿色集约、低碳环保”这一建设“交通强国”的重要抓手，“十四五”现代综合交通运输体系发展规划指出，要注重新科技深度赋能应用、提升交通运输“数字化、智能化”发展水平，更要推动交通运输绿色低碳转型。现举办第十七届全国交通运输科技大赛校内选拔赛，该竞赛为I级竞赛，现将大赛有关事项通知如下：
一、竞赛目的
本届大赛围绕落实国家“双碳”的重要目标以及建设“交通强国”的战略需求，鼓励广大在校学生从数字化、智能化角度，开展创新设计、创新思维、创新研究，解决我国交通运输领域的痛点问题，应用新型信息技术、通讯技术、大数据等数字化、智能化技术，提升交通运输装备、设施设备、运输组织、安全应急等方面的科技水平，共创绿色、节能、低碳、环保的现代交通运输体系。
第十七届全国交通运输科技大赛以“数智交通、低碳运输”为主题，鼓励各高校积极组织校内赛，选拔优秀作品参与竞赛，为同学们提供一个展示自我的平台。
二、参赛对象
本届大赛邀请全国开设交通运输类及相关专业的高校在校本科生、研究生。
三、参赛说明
1、作品范围
参赛作品必须是本次大赛之前未参加过相关学科竞赛的成果。
2、作品分组及要求
（1）作品分组
根据学生学历层次本届大赛共设置本科生和研究生2个赛道，本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设7个竞赛类，研究生赛道设置2个分赛道。
·本科生赛道（成员中不含有研究生）：
A. 交通工程与综合交通；
B. 航海技术；
C. 道路运输与工程；
D. 水路运输与工程；
E. 铁路运输与工程；
F. 航空运输与工程；
G. 主题竞赛：数智交通、低碳运输
·研究生赛道（成员中可以含硕士研究生、博士研究生，但不能含有本科生）
H. 硕士生分赛道（不包括博士研究生）
I. 博士生分赛道（可包含硕士研究生、但至少包括1名博士研究生）
（2）作品要求
所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品，参赛者及指导教师须对作品的原创性做出承诺。
所有参赛作品应围绕大赛“数智交通、低碳运输”主题，针对交通运输系统出现的具体问题，运用相关专业知识，提出具有新颖性、可行性、实用价值，具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价，研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品。尽可能避免把导师的科研成果而非成员自身成果的部分作为参赛作品。
作品申报组别应符合作品实际内涵，最终以评审专家意见为准。
3.注意事项
（1）大赛只接受高校的推荐作品，不接受个人或者以团体名义的参赛申请。
（2）参赛作品选题须符合大赛主题，符合提交的竞赛类或分赛道对作品的内涵要求，否则视为无效作品。
（3）参赛者通过所在学校报名参赛，每个作品完成人员不得超过5人，指导老师不超过2人。
（4）填写申报书并且撰写研究报告或论文。
（5）通过校赛被推荐到每一竞赛类或分赛道的作品数不超过3件，同一作品不得重复推荐。
四、报名方式
1.报名时间：即日起开始报名，截止时间为3月22日。
2.报名要求：
参赛作品必须是本次大赛之前未参加过相关学科竞赛的成果。
3.报名方式：参赛队员需在报名截止时间之前将信息统计表（附件1）和申报书（附件2）发送至邮箱heuackx@163.com，并尽快入QQ群：979615531。
五、比赛时间
第十七届全国大学生交通运输科技大赛校内选拔赛具体比赛时间以群内通知为准。
附件1：第十七届全国大学生交通运输科技大赛校内选拔赛信息统计表.xlsx
附件2：第十七届全国大学生交通运输科技大赛作品申报书.docx
附件3：第十七届全国大学生交通运输科技大赛作品说明书文档格式要求.docx
共青团哈尔滨工程大学智能科学与工程学院
2022年3月16日
